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Erfahrungen mit Oman Air von Frankfurt über Maskat (Muscat) nach Bangkok. Wie ist der Service an Bord, Umsteigen in Muscat und ist Oman Air empfehlenswert?

Die Fluggesellschaft Oman Air, die ihren Hauptsitz und Heimatflughafen in Maskat, der Hauptstadt des Oman hat, wurde 1993 gegründet und besitzt zurzeit eine Flottenstärke von 35 Flugzeugen. Oman Air fliegt vor allem Destinationen im Nahen Osten, Indien, Afrika, Südostasien und Europa an.

Flugverbindungen Oman Air von Frankfurt nach Bangkok:

Von Frankfurt aus fliegt Oman Air mit der Flugnummer WY 116 täglich um 10:35 Uhr nach Muscat, als Flugzeugtyp wird ein Dreamliner 787-9 von Boeing eingesetzt. Die Flugzeit von Frankfurt nach Maskat (Flughafen Maskat international Airport) beträgt 6 Stunden und 40 Minuten. Der Flughafen Maskat ist das Drehkreuz der Oman Air, hier muss man Umsteigen und wieder die nervende Sicherheitskontrolle passieren. Die Umsteigezeiten richten sich je nach gebuchtem Anschlussflug, hier sollte man bei der Buchung aufpassen, dass man keinen Flug mit langen Umsteigezeiten bucht.

Von Maskat aus geht es dann weiter nach Bangkok mit einem Dreamliner 787-9 der Oman Air (Flugnummer WY 817). Die Flugzeit beträgt nochmals 5 Stunden, die Ankunftszeit am Flughafen Bangkok erfolgt morgens um 06:20 Uhr. Von München aus fliegt Oman Air täglich um 12:30 Uhr (Flugnummer WY 124) über Muscat nach Bangkok (WY817).

Gepäckrichtlinien:

Das zulässige Freigepäck bei Oman Air beträgt in der Economy Class 30kg (max. zwei Koffer mit insgesamt 30kg), in der Business Class 40kg und in der First Class 50kg. Das maximale akzeptierte Gewicht für jedes einzelne Gepäckstück darf nicht mehr wie 32kg in der Eco betragen. Auch ist bei Oman Air nur ein Gepäckstück als Handgepäck zulässig und sollte die erlaubten 7 kg nicht überschreiten. Hier wird manchmal beim Check-in das Handgepäck nachgewogen.

Oman Air Check-in Flughafen Frankfurt

Der Check-in-Schalter von Oman Air befindet sich am Frankfurter Flughafen im Terminal 1, Bereich C, Ebene 2. Das Einchecken ist an den Schaltern 746-750 möglich. Auch bietet sich für Fluggäste, die mit der Bahn anreisen, ein Einchecken am AiRail Check-in am Fernbahnhof an. Aufgegebenes Gepäck wird bis Bangkok weitergeleitet, eine erneute Gepäckaufgabe in Muscat entfällt daher.

Empfehlenswert ist auch der online Check-in, der 24 Stunden bis 90 Minuten vor Abflug auf dem Internetportal von Oman Air unter "my Bookings" durchgeführt werden kann. Hierzu muss man sich mit seiner 6-stelligen Buchungsreferenznummer und seinen Nachnamen bei Oman Air einloggen. Hier kann sogar eine kostenlose Sitzplatzreservierung durchgeführt und die Bordkarte ausgedruckt werden. Gegen einer zusätzlichen Gebühr ab ca. 35 EUR pro Flugstrecke können auch Sitzplatze am Notausgang oder mit mehr Beinfreiheit reserviert werden. Der Vorteil bei einem online Check-in besteht darin, man kann den separaten online Check-in Schalter am Flughafen nutzen und braucht sich nicht in der langen Warteschlange anzustellen. Somit ist man seinen Koffer schnell los.

Flugroute Frankfurt - Muscat

An der Pünktlichkeit bei Oman Air gab es auf diesen Flug nichts auszusetzen, das Boarding verlief ohne größere Verzögerungen und der Flieger startete Pünktlich in Frankfurt Richtung Muscat.

• » Flugroute Frankfurt - Muscat
• » Flugroute Muscat - Bangkok

Kabinenausstattung Oman Air Economy Class

Die Flugzeugkabine der Boeing 787-9 von Oman Air bietet insgesamt Platz für 288 Passagiere, davon befinden sich 30 Sitzplätze in der Business Class und der Rest, die Economy Class mit 258 Sitzplätzen im hinteren Teil der Maschine bei einer Sitzplatzanordnung von 3-3-3. Eine genaue Übersicht, wo sich die besten Sitzplätze bei Oman Air befinden, können auf der Webseite "Seatguru" eingesehen werden.

Die Innenkabine des Dreamliners war in einem gepflegten zustand, hier gab es nichts zu bemängeln, was zu einem positiven Sicherheitsgefühl der Airline beiträgt. Auch die harmonisch abgestimmte Farbgestaltung der Innenkabine trägt zu einem entspannten Flug bei, allerdings dürften die Farben der Sitzbezüge nicht jedermanns Geschmack treffen.

Der Sitzkomfort bei Oman Air in der Economy Class ist etwas besser, als bei manch anderen Airlines, wer nicht zu breit oder zu groß ist, dürfte mit dem Platzangebot keine Probleme haben:

Bord-Entertainment

Die Bordunterhaltung bei Oman Air bietet eine überschaubare Auswahl an Filmen, Musik und TV-Shows, die auf dem 10 Zoll großen Monitor mit integrierten Touch-Screen, eingebaut in der Rückenlehne des jeweiligen Vordersitzes, abgerufen werden können. Auch gibt es einige deutschsprachige Filme zu sehen, sowie jede menge Musiktitel, die mit den ausgeteilten Kopfhörer angehört werden können. Auch ein USB-Anschluss zum aufladen des Handys oder Tablets ist unterhalb des Bbildschirms vorhanden.

Bordservice Oman Air

Der Bordservice bei Oman Air war zufriedenstellend, das Getränkesortiment ist gut sortiert und während des Fluges werden kostenlose alkoholische Getränke wie Bier, Wein und Whisky sowie Softdrinks und Säfte ausgeschenkt. Auf dem ganzen Flug war der Getränkeservice in Ordnung, die Flugbegleiter teilten Wasserflaschen aus und liefen öfters mit Getränken durch die Kabine.

Bordverpflegung Oman Air

Auf dem Flug von Frankfurt nach Muscat wurden eine warme Mahlzeit und ein Sandwich serviert, wovon man eine Mahlzeit von zwei angebotenen Menüs von der Menükarte, die am Bildschirm abgerufen werden können, auswählen konnte. Das Essen bei Oman Air war geschmacklich in Ordnung, das einzige Manko war nur, dass das eine Gericht schon ausgegangen war und man sich mit dem zufrieden geben musste, was noch da war. Eine Option, um über der Webseite von Oman Air ein Sondermenü zu buchen hatte ich nicht gefunden. Ansonsten gab es bei der Freundlichkeit der Bordcrew nichts auszusetzen, die Flugbegleiter waren immer hilfsbereit und zuvorkommend.

Umsteigen in Muscat

Der neue Flughafen in Muskat (Eröffnung März 2018) ist sehr weitläufig und gut überschaubar, nicht zu vergleichen mit den überfüllten Flughäfen in Dubai und Abu Dhabi. Der Transfer vom Flugzeug zum Flughafenterminal erfolgt wie früher nicht mehr mit dem Bus, sondern man hat einen direkten Zugang vom Flieger zum Ankunftsgate mit einer Fluggastbrücke (Finger). Betritt man das Flughafengebäude und möchte zu seinem Abfluggate, so muss wieder eine Sicherheitskontrolle passiert werden, was aber recht zügig voranging.

Der Flughafen in Muscat (MCT) bietet für Passagiere, die hier Umsteigen, die üblichen Duty Free Shops, wie sie auf jeden Flughafen der Welt zu finden sind. Einkaufen lohnt sich in Muskat aber nicht, die Preise sind hier nicht gerade günstig. Das Einzige was man am Flughafen Muscat günstig kaufen kann, sind Zigaretten, diese kosten um die 24 USD pro Stange. Auch viele Restaurants sind im Transferbereich vorzufinden, ausgewiesene Raucherbereiche, saubere Toiletten und wer lange Umsteigezeiten hat, für dem dürfte sich ein Besuch in der Lounge lohnen. Zu buchen gibt es den Loungezugang am Flughafen Muscat direkt auf der Webseite von Oman Air, dieser kostet für 2 Stunden ca. 60 USD.

Die Umsteigezeit für den Flug nach Bangkok betrug zwei Stunden, bevor das Boarding für den Flug WY817 nach Bangkok begann. Hier verlief das Boarding recht zügig. Das Fluggerät, eine Boeing 787-9 startete pünktlich Richtung Bangkok.

Oman Air Bewertung:

Wenn die Flugzeiten und der Preis passen, kann man mit Oman Air fliegen. Auch das Umsteigen in Muscat ist viel angenehmer, als bei den großen, völlig überlasteten Flughäfen Dubai oder Abu Dhabi. Negatives konnte ich auf diesen Flug von FRA nach BKK nicht feststellen, daher ist Oman Air eine empfehlenswerte Fluggesellschaft, mit der ich immer wieder Fliegen würde.

Sicherheit Oman Air:

Unfälle oder sonstige Zwischenfälle hat Oman Air seit ihrem bestehen nicht zu verzeichnen und gehört somit zu einer der sichersten Airline weltweit.